Узнайте, как Группа Всемирного банка помогает странам бороться с COVID-19 (коронавирус).Узнать

Казахстан: Ранние плоды строящейся дороги

2 мая 2012


Image

Автомобильные дороги Казахстана общей протяженностью 128 000 км играют ключевую роль в экономике страны.

Фото: Кубат Сыдыков, Всемирный банк

Кубат Сыдыков, Координатор по общественной информации Представительства Всемирного банка в Центральной Азии, предлагает данный материал.

Новые дороги дают многое: доступ к новым местам и услугам, общение, мобильность … и рабочие места. Строительство новой дороги в Акжарме, далеком поселке в Казахстане, еще не завершено, но уже многое изменило. Здесь строительство дороги почти также важно для местных жителей, как и сама дорога.

От стройки до питания

Более 70% жителей Акжармы работают на дороге, выполняя все работы, от укладки асфальта до офисной работы. Проект предоставил многочисленные рабочие места не только для местных мужчин, но и для женщин, и это немаловажно. Последний Доклад Всемирного банка о мировом развитии делает вывод о том, что наиболее конкурентоспособны те страны, где разрыв между возможностями для мужчин и женщин является минимальным.

 


Image

Для реализации проекта создаются новые рабочие места, варьирующиеся от строителей дороги до поваров и клерков.

Кубат Сыдыков, Всемирный банк

Рабочие места для женщин

Майя Асанова руководит местной компанией «Бест Сервис Лтд.», которая обслуживает строителей дороги. Она говорит, что спрос на женские рабочие руки высок.

«Задача нашей компании заключается в том, чтобы кормить рабочих и других сотрудников. В среднем мы кормим до 600 человек четырехразовым питанием», - говорит она. «Почти все наши сотрудники – женщины. У нас работают повара, кухонные рабочие и посудницы».

«Работы много и она рядом с домом», - говорит Анар Касымбекова, которая живет в Акжарме. «До проекта у меня работы не было. Сейчас я работаю техничкой в подрядной организации, которая расположена в нашем поселке. Теперь в моей семье все замечательно. Все нашли работу в проекте», - говорит она. «Наша жизнь изменилась в лучшую сторону. Один из моих сыновей устроился водителем, второй – охранником. Я очень рада, что работа недалеко от дома».


" До проекта у меня работы не было. Сейчас я работаю техничкой в подрядной организации, которая расположена в нашем поселке. Теперь в моей семье все замечательно. Все нашли работу в проекте. Наша жизнь изменилась в лучшую сторону. Один из моих сыновей устроился водителем, второй – охранником. Я очень рада, что работа недалеко от дома. "
Анар Касымбекова

Анар Касымбекова

жительница поселка Акжарма

Image

Проект также значительно повысил занятость женщин. Причем женщины востребованы не обязательно на “типичных” работах вроде кухонных.

Кубат Сыдыков, Всемирный банк

Внимание местным рабочим

Нурлыбек Кусыраков, специалист по дорожному строительству, говорит, что одним из преимуществ привлечения местных жителей является то, что они вкладывают свои силы в долгосрочное качество дороги. Они хотят, чтобы дорога отвечала международным стандартам и служила долго.

Строительство дороги в районе поселка Акжарма Кызылординской области началось в 2010 году. Благодаря проекту было создано 16,479 новых рабочих мест для населения области. Турсынбай Ахметов работает советником дорожно-строительной компании из Кызылорды. Он говорит, что акцент на привлечение молодых рабочих не случайность.

«В нашей компании на реконструкции автодороги в настоящее время работает около 700 человек. Позже количество работников может увеличиться из-за увеличения объема работ. Мы стараемся делать упор на местной молодежи. Они – будущее нашей автодорожной отрасли».

Обучение без отрыва от производства

Сложности автодорожного строительства помогают обучить новое поколение казахстанских инженеров. Проект является отличным обучающим стимулом для местных компаний, которые работают в качестве субподрядчиков у генеральных подрядчиков - иностранных компаний мирового уровня с большим опытом.

«Наша компания попыталась самостоятельно принять участие в тендере по проекту, но не всем требованиям мы соответствовали, поэтому мы не смогли стать генеральным подрядчиком. Сейчас мы работаем как субподрядчик итальянской компании и проводим реконструкцию 40 км дороги», - говорит Турсынбай Ахметов. «Благодаря этому сотрудничеству наши рабочие научились строить  международные дороги. Их знания улучшились, они научились работать с новым оборудованием и техникой».

Ахметов отмечает, что его рабочие теперь могут принимать участие в международных тендерах. «Качество нашей работы ничуть не ниже качества итальянских или турецких компаний», - считает он.


" В нашей компании на реконструкции автодороги в настоящее время работает около 700 человек. Позже количество работников может увеличиться из-за увеличения объема работ. Мы стараемся делать упор на местной молодежи. Они – будущее нашей автодорожной отрасли. "
Турсынбай Ахметов

Турсынбай Ахметов

Советник дорожно-строительной компании из Кызылорды

Image

Новая жизненно необходимая дорога привнесет В Кызылординскую область доступность и мобильность. Очень важно, что проект должен создать 35 000 новых рабочих мест.

Кубат Сыдыков, Всемирный банк

Дары строящейся дороги

Когда человек находит достойную работу, для него это возможность выбраться из бедности. Рабочие места абсолютно необходимы для роста страны и являются средством социального обеспечения и стабильности для семей.

В рамках Проекта развития автомобильных дорог Казахстана «Юг-Запад» Всемирный банк помогает реконструировать более тысячи километров дороги. Новая дорога обеспечит доступ на рынки сбыта, предоставит больше возможностей для предпринимательства и доступ к важным общественным услугам, таким как здравоохранение и образование. Но она уже изменила лицо региона.

Проект был начат в 2009 году, в период финансового кризиса. Сейчас он стимулирует существенный рост экономики Казахстана. Эксперты считают, что к концу 2013 года в рамках проекта будет создано около 35 000 рабочих мест там, где они так необходимы.

16 479
рабочих мест для местных жителей создано в рамках Проекта развития автомобильных дорог Казахстана «Юг-Запад» в 2010-2012 гг.